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悬挂式点焊机的应用很广泛，属于移动点焊设备，用于普通设备不能或不方便焊接的点焊操作中，焊接厚度一般为0.5至4.5mm，特殊情况下最大焊接厚度可达5.5mm，可焊接碳钢板、镀层碳钢板、不锈钢板及其它需要电阻焊的场合
机器主要由焊接变压器、焊钳、加压气缸及电阻焊控制器等组成，根据焊接表面及使用情况不同，焊钳具有多种结构形式，该设备适合与工件固定，焊机移动点焊的场合，用于固定式点焊机不能或不方便焊接的点焊操作，焊机采用模块设计、焊接变压器、焊钳合为一体，焊机配置三个自由度，360°旋转装置，实现全方位移动点焊、操作轻便灵活，焊接厚度一般为0.5-2mm，特殊情况下最大焊接厚度可达4mm，可焊接碳钢板、镀层板、不锈钢板及其它电阻焊的场合。
结构概述：
本焊机为手提式移动点焊机，通过弹簧平衡器悬挂于移动行架上，焊机可通过纵、横滑轨进行纵、横方向移动，垂直方向移动在通过弹簧平衡器进行，转环和吊臂轴承实现焊机绕纵、横方向水平线转动，焊机借助悬挂钢索垂直转动。
电极和焊臂：
电极和焊臂用于传导焊接电流和传递焊接压力，内有冷却通路，为保证电极在工件加热熔化时具有较高的抗变形能力及良好的导线性能，电极需要用耐高温的专业铬锆铜专业材料定做。
变压器：
焊接变压器为单向壳式结构，环氧树脂真空罐缝，次级线圈均为盘形绕组，次级现象内部通水，方便散热冷却。
次级回路：
焊接电流由变压器输送至电极所经过的路径称为次级回路，相关结构采用纯铜材料制造，内置通水孔，零件连接处高光洁处理，连接牢固。
可以说点焊用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等。
多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱盖等。
凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器阀杆、制动蹄、螺钉、螺帽和小支架等。
缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。
对焊用于钢圈、排进气阀杆、刀具等。
--沈阳威克创新焊接设备有限公司
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