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对焊机工作原理：
闪光开始时，向前电磁气阀动作后使气缸后面的两个气室接通后减压后的压缩空气，而向后电磁气阀使气缸的前气室接通大气，此时，送进气缸的活塞推动活动台板和动夹具向前移动，其速度由液压缸前室的排油速度决定，液压缸后室的油由油箱通过节流阀排油，而节流阀的阀门是随活动台板的移动逐渐开大的，排油速度也随之逐渐增大，所以闪光是加速进行的，通过调节送进气缸压力（即调节减压阀）或节流阀的阀门可以改变初始闪光速度，这被称为气压传动，液压阻尼式的烧化传动系统，当闪光终了时，顶锻电磁气阀动作，顶锻气缸通入压缩空气，同时电磁阀打开，使液压缸前室排油油路畅通，电磁阀关闭，使阻尼液压缸的后室封闭，用顶锻气缸的气压使阻尼液压缸后室的液体增压，增压后的油压作用在液压缸的活塞上，以很大的压力推动活动台板和动夹具迅速向前移动，即进行顶锻，顶锻力和顶锻速度通过改变顶锻气缸气压（即调节阀减压阀）来调节。
焊接结束后，向前电磁气阀的顶锻电磁气阀复原，而向后电磁气阀接通，电磁阀均断电，动夹具以较快的速度返回。
这种气-液加压式送进机构的优点是烧化速度均匀可调，闪光稳定，顶锻速度高，顶锻力大，缺点是结构比较复杂此种送进机构常用于较大功率的闪光对焊机上，例如，UN7-400型汽车轮圈对焊机，UN-17-150-1型对焊机。
在焊接大截面工件或新结构连续闪光对焊机中，为使闪光过程保持稳定，防止可能产生的瞬间短路现象，采用了振动闪光过程，即使动夹具在送进过程中以一定的针幅和和频率做前后振动，为改善焊接接头的力学性能，国外公司生产的一种钢轨对焊机中将顶锻过程分为合缝顶锻和可控顶锻两个程序，合缝顶锻是使工件接合面在闪光终止时高速合缝，可控顶锻是以较小的顶锻使工件逐渐完成塑性变形，避免由于过大变形量而使接头区域硬化。
--沈阳威克创新焊接设备有限公司
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