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讲解中频点焊机导轨与气缸技术：
点焊机的运动部分多采用各种滑动或滚动导轨，并与气缸组合成电极加压机构，如乘直加压式电阻焊机以气缸为动力推动上电极沿着导轨做垂直上下运动，面对焊机的动夹具，在气缸或油缸的推动下沿着导轨完成预热，闪光及顶锻等动作程序。
在电阻焊机中，导轨不仅作为实现运动的机构，还具有电极及其它运动部件的导向并承受支撑力或反力的作用。
导轨的截面形状通常用的有圆筒形、菱形、V字形及燕尾形等。
目前在大多数电阻焊机的加压机构或其它运动中较多的采用滚动导轨、以减少摩擦提高焊机加压机构的随动性，这对凸焊机尤为重要。
滚动部分采用各种滚动轴承，近年来也有采用自循环式滚动导套（也叫直线运动轴承）。
由于焊接过程常有飞溅与尘埃，因此导轨表面的保护及润滑十分重要。
气缸与导轨组合成运动部件，如点焊机、凸焊机、缝焊机的加压机构，气缸是依靠压缩空气驱动，摩擦及惯性的变化均会影响运动精度以致焊接质量，超过一定程度则发生故障，因此在电阻焊机中，除掌握气缸的动作特性外，还应仔细选用导轨的结构形式及传动方式，当然还应考虑润滑、保护及维修等因素。
近年来，在滑动导轨的表面上粘结聚四氟乙烯板条或其它塑料内衬，对气动驱动能获得减摩的效果。
下面在来说说冷却水系统：
电阻焊机的发热零部件有：焊接变压器、电极臂、电极、导电板、引燃管或晶阀管开关等，这些热量比较集中的零部件必须通水冷却。
设计这些零部件时，除了保证其本身参数满足的要求外，还应考虑水冷和冷却水的通路，有的焊接变压器会因冷却水路的设计或加工工艺上的不当造成使用时被烧毁。
冷却水系统在电阻焊机中是一个不容忽视的部分，凡是有冷却水路的设备，必须先接通水源后才能开机工作。
从冷却水的分配来看，焊接变压器需要单独回路，上电极及上导电板串接成一个回路，下电极与下导轨串接成另一个回路，引燃管或晶阀管开关互相接成一个回路，这些分支的回路在与集中的进水管和出水管相连，水管接头与软管或钢（铜）管连接时，均应紧密可靠，不得漏水，这对焊接变压器及晶阀管开关更为重要。
进出水管与各回路之间的连接，一般采用软管，其材料为夹布胶管或用尼龙丝加强的尼龙管，常用的管道通径为Ф10、Ф15、Ф20mm，在电极部分则可小些。
所有的软管安排应整齐美观并妥善固定在机器上。
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