|
点焊机在焊接新能源汽车的工艺较广泛，相比较传统的发动机汽车，有更多独特的使用空间，传统汽车在车身覆盖件和结构件均有点焊机的使用，而新能源汽车采用电池组提供动力，由电机将电能转化为驱动动能，因此新能源汽车在电池组连接和驱动电机这块增加了点焊机的使用范围。
电阻点焊汽车车身装焊包含车架、地板、侧围、车门及车身总成合焊的装配焊接，在装焊生产过程中大量选用点焊工艺，材料表明，每台汽车车身的总焊接点大约在3000-4000焊点间，汽车车身装焊工艺中，点焊工艺依然处在主导地位，电阻点焊技术的应用完成了汽车车身制造的量产化与自动化。
在汽车车身装焊生产线上应用的电阻点焊设备，主要是下列三种：
1、悬挂式点焊机主要是应用于车身装焊生产线上的定位焊工位，或是是用于焊点位置复杂（不宜完成自动化）部件的焊接。
2、多点焊专机多点焊工艺的优势是制造效率高，焊接形变小，其缺陷是无法适用于多种车型的制造，柔性差。
3、现代车身焊装生产线大量应用点焊机械手，搭配机械手实际操作能够提升，焊装生产线的自动化程度，提高生产量并减少劳动力。
|
