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汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪音，原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开在交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半。使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减少，从而起到消音的效果。
汽车消音器主要用于汽车发动机喷出的气体进行消音，在汽车消音器的生产制造过程中，需要将消音器的进出气管焊接在消音器主体上，现有的焊接方式中没有专门的焊接夹装装置，导致汽车消音器焊接的效率降低，并且焊接的准确度也低。
1. 抗性消声器：
抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。
2. 阻性消声器：
E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。
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